Le notizie sul Coronavirus che stiamo apprendendo nelle ultime ore non sono per nulla positive e il rischio di contagio rischia di mettere in ginocchio in primis gli ospedali e l’intero sistema economico della nostra nazione.

Se il contagio dovesse coinvolgere nuove risorse umane operanti nel settore logistico, anche quest’ultimo subirebbe una forte ripercussione.

Per questo motivo tutto il mondo della logistica e dei trasporti sta provando a fare fronte comune nel tentativo di trovare l’appoggio del Ministero dei Trasporti e della Protezione Civile.

Proviamo ad analizzare gli impatti sul mondo dei trasporti e quali sono gli interventi che si stanno studiando in queste ore per sostenere il settore logistico.

I possibili impatti sul mondo dei trasporti

La logistica va sostenuta, nonostante il forte impatto che il Coronavirus sta avendo non solo sull’economia ma anche sui trasporti e quindi sul mondo della logistica.

Negli ultimi giorni abbiamo spesso sentito parlare di zone rosse: queste sono le zone nel quale sono state rese ancor più restrittive le forme di prevenzione per eliminare il contagio.

Le misure drastiche hanno preso di mira i trasporti per “evitare in modo assoluto ogni spostamento in entrata e in uscita dai territori”.

Altro dettaglio da prendere in considerazione è la vicinanza delle zone rosse ad alcuni dei principali snodi della logistica nazionale, nello specifico quelli posizionati nel nord dell’Italia.

Nelle prossime ore l’emergenza potrebbe creare ulteriori problemi al settore logistico che però non è disposto a crollare.

Per evitare il tracollo del sistema, il Governo ha già stanziato 7,5 miliardi di euro per l’emergenza, ottenendo il via libera di Bruxelles, nonostante lo sforamento del deficit di bilancio.

Tavolo di lavoro sulla logistica

Togliere risorse umane in un settore così importante e in un momento nel quale gli acquisti a distanza possono diventare una risorsa fondamentale sarebbe un grave problema.

Il Covid-19 rischierebbe di arrecare danni al trasporto di merci. Fermare la logistica significherebbe rallentare fortemente gran parte delle attività produttive.

Occorre quindi garantire massima efficienza ai servizi di logistica e per questo motivo è stato istituito immediatamente un tavolo di lavoro per cercare di risolvere l’emergenza Coronavirus.

Il tavolo di lavoro è stato istituito dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dalla Protezione Civile. Non sono ancora emersi grandi dettagli da queste riunioni ma una cosa è certa: tutto il settore logistico e la collaborazione condivisa fino ad adesso hanno dimostrato che si tratta di un settore forte nel nostro Paese e che difficilmente può cadere.

Le poche notizie trapelate, in particolar modo da Confindustria, hanno trasmesso speranza e fatto capire che creando un fronte comune il settore logistico riuscirà a resistere, in attesa che la situazione si calmi e che tutto possa tornare alla normalità.

Tra le ultime installazioni Civert troviamo la tensostruttura in acciaio e pvc fornita all’azienda friulana Solari Udine.

Solari Udine è specializzata nella progettazione e produzione di display di informazione al pubblico, orologeria industriale e gestione delle aree di sosta dei grandi hub internazionali.

L’assistenza da parte di Civert è servita per creare un grande capannone in acciaio e pvc che servirà per donare un grande aiuto dal punto di vista logistico.

La creazione di una tensostruttura in pvc permette di avere a disposizione uno spazio coperto nel quale svolgere con maggiore velocità e sicurezza alcune attività industriali come il carico e lo scarico di merci oppure per lo stoccaggio di materie che saranno utili al reparto produttivo.

La tensostruttura è stata realizzata facendo uso di due materiali molto resistenti: acciaio e pvc. Analizziamo però anche altri aspetti che fanno capire in che modo l’azienda friulana è riuscita a dotarsi di una copertura industriale e il livello di personalizzazione attuato.

Personalizzazioni e aspetti tecnici della tensostruttura in acciaio e pvc

La tipologia di copertura scelta è una struttura mobile, ossia dotata di ruote in acciaio che permettono la movimentazione della struttura portante.

E’ un capannone telonato indipendente e non richiede quindi il sostegno e il collegamento di altre infrastrutture.

Le dimensioni scelte sono: 15,5 metri di larghezza, 23,5 metri di profondità e 5 metri di altezza utile.

In tema chiusure, la tensostruttura in acciaio e pvc è stata dotata di una porta pack 4×4 metri, una porta pedonale e tamponamento fisso nella parte frontale, una porta pack 4×4 sul lato sinistro, una porta pedonale sul lato destro e tamponamenti fissi nel resto del capannone.

Solari Udine ha potuto scegliere anche il livello di personalizzazione da includere nella propria copertura: ha scelto di installare una fascia di telo Ultravision sul colmo della struttura per incrementare il livello di luminosità interno e ha scelto la colorazione del telo di rivestimento.

Il colore del frontalino e dell’intera fascia alta è nero RAL 9005 mentre le porte, le tende, il tetto e le pareti laterali sono bianco RAL 9010.

Capannoni industriali in pvc Civert

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Civert è una realtà 100% Made in Italy che ha fatto della consulenza e della professionalità i punti forti nella realizzazione di capannoni e strutture mobili per il magazzino, tettoie, tunnel mobili, tensostrutture speciali e non solo. Il cliente può fare affidamento sulla rapidità di installazione, la burocrazia ridotta e la possibilità di personalizzazione completa della struttura.

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I nostri tecnici analizzeranno la tua specifica richiesta e ti aiuteranno nella scelta delle coperture più adatte alle tue necessità.

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Una nuova copertura per capannone è stata installata in provincia di Padova, nello specifico a San Martino di Lupari.
L’azienda dolciaria che ne ha richiesto la costruzione è Liking S.p.A., realtà operante nella produzione di caramelle e torroni da oltre 100 anni.

I tecnici esperti Civert si sono quindi spostati nella provincia di Padova per un sopralluogo e, assieme al committente, hanno studiato le caratteristiche e gli accessori che il capannone avrebbe avuto.
Analizziamo ora le peculiarità della copertura in pvc e l’utilizzo che i vantaggi che potrà godere la Liking.

Caratteristiche della copertura per capannone

Nel decidere le dimensioni e le caratteristiche del capannone, le due aziende hanno optato per una copertura laterale monopendenza “Monoside”.

La nuova tensostruttura si trova a ridosso di un immobile già presente nella proprietà dell’azienda padovana ed è configurato con un tetto ad una sola falda.
La tensostruttura misura 10 metri di larghezza, 38 metri di profondità e 4,5 metri di altezza utile.
All’interno della struttura sarà quindi possibile immagazzinare i prodotti dolciari con facilità e facendo uso anche di mezzi industriali e senza il rischio di urti ed incidenti. Una copertura per capannoni è utile anche come zona di carico e scarico merci e come area di rimessaggio di mezzi e macchinari.

Per facilitare la movimentazione e la logistica aziendale, sono state posizionate due tende scorrevoli, sia sul fronte che sul retro dell’installazione.
Il lato destro si trova a ridosso di un fabbricato esistente mentre la parte sinistra è stata chiusa con telo e carpenteria e completata con due porte pedonali.
Al centro della falda è stata inoltre posizionata una fascia Ultravision: questa speciale copertura permette alla luce naturale di filtrare con facilità all’interno del capannone.
Tra le altre personalizzazioni adoperate per la copertura per capannone troviamo:

• Logo serigrafato dell’azienda sulla parte frontale
• Telo bicolore, grigio all’esterno e bianco all’interno.

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Le coperture in telo pvc vengono montate a ridosso di un edificio, al centro di una superficie vuota o a volte come collegamento tra due immobili presenti.
Questo è il caso di Aza S.p.A., azienda di Fiorenzuola d’Arda che si occupa di progettazione, installazione e personalizzazione di facciate per edifici residenziali, commerciali o industriali.

Per l’installazione di nuove coperture in pvc ha contattato Civert e i suoi tecnici per dare vita ad una struttura che collegasse i due immobili presenti sulla loro proprietà in provincia di Piacenza.
Operando non solo in Italia ma anche in Europa e negli Stati Uniti, la necessità di possedere ulteriori superfici coperte si è fatta sentire e per ovviare a questo problema Aza S.p.A. si è affidata alla sicurezza e la versatilità dei capannoni in telo Civert.
Capiamo i vantaggi e le caratteristiche tecniche della struttura in pvc scelta.

Coperture in telo pvc: come sono fatte?

La tensostruttura in telo scelta dall’azienda piacentina è una copertura esterna in pvc “Biroof” che collega i due fabbricati esistenti.
La nuova superficie coperta potrà funzionare da magazzino mobile ma anche come zona per il carico e lo scarico delle merci e infine come area di rimessaggio di mezzi e macchinari industriali.
Le dimensioni della grande struttura installata sono: 18,05 metri di larghezza, 27 metri di profondità e 4,3 metri di altezza utile.
Sia la parte frontale che il retro sono stati chiusi con una coppia di tende scorrevoli in pvc con chiusura interna.

Le pareti laterali della copertura pvc si trovano a ridosso dei fabbricati esistenti, al quale sono stati aggiunti due canali di gronda per facilitare lo scorrimento delle acque piovane ed evitarne il ristagno.
Per la colorazione del telo di copertura, Aza ha scelto il bianco RAL 9010 per il tetto e le fasce alte, il grigio RAL 7037 per i frontalini e grigio RAL 7035 per le tende scorrevoli.
Sul frontalino è stato inserito il logo serigrafato del cliente.

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L’esigenza di svolgere le attività logistiche protetti da delle innovative tettoie industriali è quella che risiede in ogni realtà del settore produttivo italiano.
Lo stesso è capitato all’azienda bresciana Silmet S.p.A. che ha scelto le coperture Civert per aumentare le aree coperte aziendali.

Silmet S.p.A. ha richiesto al nostro rivenditore Spinelli Teloni una copertura industriale da installare in un grosso spiazzale.
Analizziamo quali sono le caratteristiche dell’installazione appena conclusa.

Tettoie in pvc: caratteristiche dell’installazione

La tettoia in pvc coprirà una zona rialzata dello spiazzale che i mezzi aziendali utilizzeranno come area coperta per il carico e lo scarico di merci.
La copertura industriale in questione è un capannone mobile modello “Biside”. Le dimensioni sono: 16.21 metri di larghezza, 13.5 metri di profondità e 4.87 metri di altezza utile.
Sia il fronte che il retro della tensostruttura sono stati lasciati aperti per facilitare le attività logistiche dell’azienda, il lato sinistro di trova a ridosso del fabbricato esistente e il lato destro è stato chiuso con telo e carpenteria.

Il colore del capannone in telone pvc è grigio RAL 7038 e sul frontalino è stato posizionato il logo serigrafato dell’azienda bresciana.
Gli accessori scelti sono:

• Canale di gronda posizionato a ridosso del fabbricato esistente che servirà a favorire il deflusso delle acque piovane;
• Fascia Ultravision sul colmo per agevolare l’ingresso della luce naturale al di sotto della copertura per garantire una maggiore illuminazione per le attività aziendali.

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Eletta srl e la copertura a completamento delle baie di carico

Eletta srl, tipolitografia situata a San Maurizio Canavese, in provincia di Torino ha richiesto l’intervento dei tecnici Civert per l’installazione di tunnel per la copertura di baie di carico.
La tensostruttura serve a coprire una serie di baie di carico che l’azienda utilizza per le ricorrenti attività di carico e scarico delle materie prime.

In particolare, la struttura mobile è stata posizionata a ridosso di un fabbricato già esistente. Analizziamo i dettagli della nuova copertura in pvc installata.

Caratteristiche del tunnel mobile installato

Il tunnel mobile scelto dall’azienda del torinese è una copertura “Monoroof” che misura 6.61 metri di larghezza, 47.7 metri di profondità e 4.98 metri di altezza utile.
La parte frontale e il lato sinistro si trovano a ridosso di un fabbricato esistente mentre il retro è stato lasciato aperto.
La parete destra è stata completata con dei tamponamenti fissi, 6 vani comprensivi di portoni sezionali e alcuni sigillanti standard a banchina.

Oltre a questi appena citati, Eletta srl ha optato per altre personalizzazioni per la sua tensostruttura in pvc. Il tunnel è infatti completato con teli bianchi RAL 9010 ad eccezione della cornice laterale che è blu RAL 5010.
A metà falda è stata posizionata una fascia Ultravision, ossia uno speciale telo che permette alla luce naturale di filtrare all’interno del capannone.
E’ stato scelto, inoltre, un faldale da mettere a ridosso del fabbricato esistente, sul lato sinistro. Un grande ed attrezzato tunnel per la copertura di baie di carico che la tipolitografia di Torino utilizzerà per risolvere i problemi logistici aziendali.

Capannoni industriali in pvc Civert

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Civert è una realtà 100% Made in Italy che ha fatto della consulenza e della professionalità i punti forti nella realizzazione di capannoni mobili e retrattili, tettoie, tunnel mobili, tensostrutture speciali e non solo. Il cliente può fare affidamento sulla rapidità di installazione, la burocrazia ridotta e la possibilità di personalizzazione completa della struttura.
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Tensostruttura in pvc in Svizzera

Quando diciamo che una tensostruttura Civert può essere installata su qualunque superficie non scherziamo affatto.
E’ quello che è successo a Iragna, in Svizzera, per l’azienda Guglielmazzi Trasporti SA che necessitava di una copertura per i suoi mezzi.

La richiesta è stata quella di montare la struttura su dei muretti già esistenti: il risultato è stata quindi una copertura “Only” con metà lati formati da muretti e metà da telo e acciaio.
Guglielmazzi Trasporti SA opera in tutta la Svizzera ed è specializzata in trasporti sui cantieri edili, fornitura di sassi, trasporti speciali, scavi meccanici e sgombero neve. Per la possente dimensione dei mezzi in questione serviva una tensostruttura altrettanto grande. Scopriamo i dettagli.

Dettagli tecnici della tensostruttura montata in Svizzera

Il capannone mobile indipendente voluto dall’azienda svizzera misura 16 metri di larghezza, 24 metri di profondità e 5 metri d’altezza. Una copertura di queste dimensioni era necessaria per mettere a riparo o per il rimessaggio dei grossi camion rossi della ditta svizzera.
Sia il fronte che il retro della struttura sono stati lasciati aperti così da facilitare la movimentazione dei camion dell’azienda. Il lato destro e quello sinistro, invece, sono stati chiusi con telo e carpenteria.
Il committente ha potuto scegliere anche gli accessori da montare sulla struttura: tra questi ha scelto una fascia Ultravision da installare sul colmo.

Le fasce Ultravision sono trasparenti e sono state ideate per lasciar filtrare la luce naturale all’interno della copertura.
Oltre alla fascia sul colmo è stata scelta la colorazione del telo. Un telo bicolore RAL 6026 per la parte esterna mentre il RAL 9010 è stato riservato allo strato interno del manto in pvc.

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Civert è una realtà 100% Made in Italy che ha fatto della consulenza e della professionalità i punti forti nella realizzazione di capannoni mobili e retrattili, tettoie, tunnel mobili, tensostrutture speciali e non solo. Il cliente può fare affidamento sulla rapidità di installazione, la burocrazia ridotta e la possibilità di personalizzazione completa della struttura.
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